NYA MOTORER/LONGBLOCK

Dags att byte ut den gamla drivlinan eller byta ut den sönderfrusna motorblocket, vi har nya motorer eller longblock,vi utför även kompletta motorbyten eller kan leverera motorer för dig som vill göra jobbet själv.

 

MOTORBYTE FJORD 26

Motorbyte i fjord 26, byte av Volvo Penta AQ271 till Volvo Penta V8 300 Hk EVC.

 

 

GASTURBIN I BÅT

2st båtar med gasturbiner från dels Bandkanon 1 och Stridsvagns S har jag för närvarande i drift, GT502 och GT553.

Rep och översyn gasturbin 553, delning av en gasturbin för felsökning av hög avgas temp.

Gasturbinen i delnings bock

Kompressorinlopp

Kompressor turbinen

Friturbinen

 Första provturen till sjö ser ni här med GT502.

Mer filmer på gasturbinen finns på https://www.facebook.com/GTAnalysAB

GT-analys startade en gång i tiden med servicetjänster av gasturbiner till Svenska marinen.

 

Gasturbinen är en Boeing 502 som är installerad i en mindre båt.
Här kommer också att finnas en del annat om gasturbiner som länkar mm till hemsidor som berör gasturbiner i båtar/fartyg.

Gasturbin start!

FAKTA PÅ GASTURBIN 502-10MA

Användes i Bandkanon 1.

Tillverkningsår 1966.

Tillverkare Boeing.

Individnummer 1907.

Effekt, max kontinuerligt 300 Hk.

Effekt, max (högeffekt) 330 Hk.

Vikt ca 300 kg

Bränsleförbrukning vid 300 Hk,  122 l/h.

Max varvtal gasgenerator 38 500 rpm.

Planetväxel utväxling 7,2:1 4200 rpm

Max Vridmoment 502 Nm vid 4200 rpm.

Tomgångsvarvtal 15 000 rpm.

Bränsle Diesel.

Mercruiser drev, ALPHA Gen 1, utväxling drev 1:50

Propeller, rostfri 23″

PROJEKT BÅTEN

Arbetet pågår med att bygga om för anpassning till gasturbinen.

 

 

 

 

Så var det dags för första provturen till sjö.

Filmen ser ni här:

LÄNKAR TILL GASTURBINER

Länk till föreningen svenska robotbåtar:
Föreningen svenska robotbåtar

Länk historik Boeing

www.boeing.com/history/products/model-502-gas-turbine-engine.page

Länk gasturbin i bil

gasturbin i bil